Руководства на все автомобили
1. Двигатели
2. Система смазки
3. Система охлаждения
4. Контроль и снижение токсичности
4.0 Контроль и снижение токсичности
4.1 Система вентиляции картера (PCV)
4.2 Проверка клапана вентиляции картера PCV
4.3 Система улавливания паров топлива
4.4 Канистра с активированным углем
4.5 Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем
4.6 Крышка топливоналивной горловины
4.7 Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
4.8 Поиск и устранение неисправностей
4.9 Система впрыска топлива MFI
5. Топливная система
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробка передач
9. Приводные валы, оси
10. Подвеска
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Система кондиционирования
15. Электрическое оборудование
16. Электрические схемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Kia Magentis (Киа Маджентис)Все автомобили » Kia Magentis (Киа Маджентис) . 4. Контроль и снижение токсичности4.0 Контроль и снижение токсичности 
Потребляемый ток, А
не более 0,45
Момент затяжки, Н•м
Клапан вентиляции картера 8–12
Общая информация
Работа системы впрыска топлива основана на последовательности импульсов и измерении расхода воздуха. Система обеспечивает подачу в цилиндры двигателя топливновоздушно й смеси оптимального состава. Система всасывания воздуха и система впрыска топлива работа...4.1 Система вентиляции картера (PCV)  Клапан системы вентиляции картера управляется разрежением, создаваемым во впускном коллекторе при работе двигателя.
При работе двигателя на частоте вращения холостого хода, клапан открыт незначительно, в результате чего небольшое количество картерных газов отводится в резонансную камеру и в дальнейшем дожигается в цилиндрах двигателя.
При увеличении частоты вращения двигателя, увеличиваетс...4.2 Проверка клапана вентиляции картера PCV 
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините шланг вентиляции от клапана вентиляции картера ( PCV ). Снимите клапан PCV из крышки и подсоедините шланг вентиляции.
2. Пустите двигатель в режиме холостого хода, приложите палец к свободному торцу клапана PCV и убедитесь, что чувствуется разрежение, присутствующее во впускном коллекторе.
...4.3 Система улавливания паров топлива  Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный
шланг (с красной полосой) ...4.4 Канистра с активированным углем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный
шланг (с красной полосой) от дроссельного узла и вместо него
подсоедините вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Закройте патрубок, связанный с вакуумным шлангом...4.5 Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем 
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем.
При работе холодного двигателя, а также при работе на холостом ходу
клапан закрыт, и пары топлива не попадают в резонансную камеру.
После прогрева двигателя электронный блок управления открывает клапан,
и пары топлива поступают в двигатель, где и пр...4.6 Крышка топливоналивной горловины Проверьте прокладку крышки топливоналивной горловины и крышку на наличие повреждений или деформации. При необходимости замените крышку. ... 4.7 Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором Для уменьшения выбросов с отработавшими газами вредных веществ (СО, HC , NOx) система управления двигателя модифицирована с добавлением специальных элементов. Изменения коснулись камеры сгорания, впускного коллектора, распределительного вала и системы зажигания, которые формируют основную систему управления. Дополнительные устройства управления включают систему повторного сжигания ... 4.8 Поиск и устранение неисправностей Вероятная причина Вероятная причина Двигатель не запускается или запускается с трудом Отсоединены или повреждены вакуумные шланги Нарушение функционирования клапана системы улавливания паров топлива Отремонтируйте или замените вакуумные шланги Отремонтируйте или замените клапан системы улавливания паров топлива ... 4.9 Система впрыска топлива MFI Система впрыска топлива MFI использует сигналы от обогреваемого датчика кислорода для коррекции режимов управления топливными форсунками, установленными во впускном коллекторе для каждого цилиндра, и обеспечивает регулировку точного соотношения воздуха и топлива для уменьшения токсичности отработавших газов. Это обеспечивает выход отработавших газов определенного состава, которые можно дополни... |
Используются технологии uCoz